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Archivo del 27 de septiembre de 2019

El CGPJ nombra a Juan María Díaz Fraile nuevo magistrado de la Sala Primera del Tribunal Supremo

viernes, 27 de septiembre de 2019

Jueves, 26 de septiembre de 2019

El CGPJ nombra a Juan María Díaz Fraile nuevo magistrado de la Sala Primera del Tribunal Supremo.

Accede al Alto Tribunal por el turno de juristas de reconocido prestigio, tras ejercer desde 1987 como Registrador de la Propiedad y Mercantil

Autor:Comunicación Poder Judicial – poderjudicial.es

El CGPJ nombra a Juan María Díaz Fraile nuevo magistrado de la Sala Primera del Tribunal Supremo

El Consejo General del Poder Judicial, en su sesión plenaria de hoy, ha nombrado al jurista Juan María Díaz Fraile nuevo magistrado de la Sala Primera (Civil) del Tribunal Supremo, quien ocupará la vacante producida tras la renuncia del anterior titular, Francisco Javier Orduña.

Díaz Fraile ha obtenido el apoyo de 18 de los 21 miembros del Pleno. Los tres restantes apoyos han sido para Julio Banacloche.

El nuevo magistrado de la Sala Civil del Tribunal Supremo ingresó en el Cuerpo de Registradores de la Propiedad y Mercantiles de España en el año 1987, habiendo ejercido en los Registros de Astudillo (Palencia), Igualada nº 2 (Barcelona), Barcelona nº 23 y Barcelona nº 13. En 2008 fue nombrado Registrador de la Propiedad de Fuengirola nº 1.

Juan María Díaz Fraile es asimismo Notario en situación de excedencia, con antigüedad en la carrera de abril de 1998, y en la categoría de Notario de Primera Clase de octubre de 2003.

Ha desarrollado gran parte de su labor profesional, a través del desempeño de sus funciones de Letrado adscrito de la Dirección General de los Registros y del Notariado, nombrado mediante concurso de méritos resuelto por el Ministerio de Justicia en febrero de 1998.

En esta etapa ha elaborado cientos de propuestas de Resoluciones en recursos contra la calificación de Registradores de la Propiedad y Mercantiles y cientos de propuestas de Resoluciones contra la calificación de los Magistrados y Cónsules Encargados de los Registros Civiles.

Igualmente como Letrado de la Dirección General de los Registros y del Notariado ha participado en numerosas Comisiones redactoras o grupos de trabajo para la elaboración de diferentes textos prenormativos en materias de Derecho Patrimonial y Mercantil.
Díaz Fraile ha sido presidente del Tribunal de Oposiciones de ingreso en el Cuerpo de Registradores de la Propiedad y Mercantiles y vocal del Tribunal de Oposiciones de ingreso en el Cuerpo de Abogados del Estado.

En julio de 2006 obtuvo la acreditación como Catedrático de Derecho Civil (investigación avanzada) en virtud de Resolución de la Agencia para la Calidad de la Universidad de Cataluña.

Es autor de más de cien artículos doctrinales y seis monografías, así como coautor en más de cuarenta obras colectivas, en los que se han abordado, entre otras materias, temas como la circulación de capitales en la Unión Europea, la contratación financiera y bancaria, el comercio electrónico, la limitación de la responsabilidad hipotecaria, o la ejecución y dación en pago.

Fomento participa en la primera prueba de validación del futuro servicio de activación remota de balizas del sistema de Navegación por Satélite Galileo

viernes, 27 de septiembre de 2019

Fomento participa en la primera prueba de validación del futuro servicio de activación remota de balizas del sistema de Navegación por Satélite Galileo

Viernes 20 de septiembre de 2019

lamoncloa.gob.es

El Ministerio de Fomento ha participado en la primera prueba de validación que se ha realizado en el mundo del futuro servicio de activación remota de balizas del sistema europeo de posicionamiento Galileo.

​El objetivo de este nuevo servicio es permitir la activación -a través de la señal de Galileo y desde un centro situado en tierra- de una baliza alojada en aeronaves que proporcione su posición, y está concebido para su uso en situaciones de emergencia (por haber perdido el rastro de la aeronave o buque, el contacto con la tripulación, etc.). Su valor añadido reside en que hay situaciones de emergencia en los que una baliza convencional de socorro -que se activa generalmente de forma manual y en algún caso de forma automática- no se activaría (desconexión voluntaria del transpondedor, etc.).

Se trata además de un proyecto no sólo muy interesante desde el punto de vista del transporte aéreo, sino que también es aplicable al mundo marítimo, por lo que está previsto llevar a cabo asimismo una prueba análoga con buques.

La prueba de activación y posterior desactivación remota de la radiobaliza se realizó con éxito, en un entorno cuasi-real, implicando a todos los actores competentes de la Secretaría General de Transporte y de Enaire por parte del Ministerio de Fomento, del Centro de Coordinación de Rescate del Ejército y del Centro de Control de Misión Cospas-Sarsat del INTA por el Ministerio de Defensa, de Iberia como aerolínea que simulaba la situación de crisis, de la Agencia Europea para el GNSS, del operador del Centro de Servicios GNSS SpaceOpal (en el que participan Ineco y Telespazio Ibérica) ubicado en Torrejón, de la Agencia Espacial Francesa y del fabricante de balizas Orolia.

En la simulación, el departamento de vigilancia de vuelos Flightwatch de Iberia figuró una pérdida de comunicaciones con una aeronave que volaba sobre el Océano Atlántico fuera de cobertura radar. La tripulación no respondía a los requerimientos de contacto por parte de la aerolínea ni realizaba los reportes periódicos. Por su parte, el Centro de Control de Área de Enaire tampoco recibía el posicionamiento del avión. Trascurrido un tiempo prudencial en el que Iberia mantenía coordinación continua con Enaire y el Centro de Coordinación de Rescate del Ejército, la aerolínea decidía hacer uso del servicio de activación remota de balizas de la Agencia Europea de GNSS. En cuestión de 1 minuto, la aerolínea y el Centro de Coordinación de Rescate accedían a una monitorización continua de la posición de la aeronave.

Mejora de interfaces

A continuación, se simuló que Iberia conseguía contactar con la tripulación y se restablecía la normalidad, por lo que se procedió, de manera coordinada entre las partes, a desconectar en remoto la baliza.

Esta prueba ha servido para prediseñar un posible funcionamiento de toda la cadena operativa con este nuevo servicio, mejorar los interfaces de la Agencia Europea de GNSS, y validar el concepto operacional.

Todas y cada una de las partes implicadas en la cadena operacional han valorado como muy positiva y extraordinariamente útil esta nueva funcionalidad proporcionada exclusivamente por Galileo. A su vez, han formulado sugerencias para optimizar los procesos y modificar interfaces que permitan acortar los tiempos de intervención.
Este nuevo servicio que se está desarrollando se suma así a otros muchos que ya ofrece Galileo y que están relacionados con el transporte y la movilidad, como por ejemplo el servicio SaR de Búsqueda y Rescate con un canal de retorno que será extraordinariamente importante para mejorar los servicios prestados por las autoridades de salvamento de todos los Estados del mundo.