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miércoles, 5 de febrero de 2020

Saura celebra el claro respaldo del Tribunal Constitucional a las medidas del Gobierno para fomentar el alquiler asequible

miércoles, 5 de febrero de 2020

Sentencia Real Decreto-ley 7/2019, de 1 de marzo

Saura celebra el claro respaldo del Tribunal Constitucional a las medidas del Gobierno para fomentar el alquiler asequible

Miércoles 29 de enero de 2020

lamoncloa.gob.es

Vivienda
Ministerio de Fomento

Estas medidas tratan de atajar el problema de la vivienda con un enfoque integral para incrementar la oferta en alquiler, proteger al arrendatario, aliviar sus gastos de arrendamiento o dar una mayor seguridad jurídica al arrendador.

El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, ha celebrado el claro respaldo del Tribunal Constitucional al «corazón» del Real Decreto-ley 7/2019, de 1 de marzo, de medidas urgentes en materia de vivienda y alquiler, promovido por el Gobierno y respaldado por el Congreso de los Diputados para fomentar la vivienda en alquiler asequible.

Según ha explicado el secretario de Estado en una comparecencia ante los medios de comunicación, las medidas referidas tratan de atajar el problema de la vivienda con un enfoque integral, en el que se busca incrementar la oferta de vivienda en alquiler, proteger al arrendatario con el aumento de los plazos de los contratos, limitar el incremento de las rentas de alquiler al IPC, aliviar sus gastos de arrendamiento o dar una mayor seguridad jurídica al arrendador. Todas ellas, según afirmó, son medidas que han sido refrendadas por el Alto Tribunal.

Saura ha asegurado que el eje central del Real Decreto-Ley, que ha quedado respaldado por esta sentencia, comprende las medidas que han sido implementadas «desde el primer minuto» y que acometen de manera inmediata la urgencia social de la vivienda.

Por otro lado, también negó que el fallo del Tribunal Constitucional vaya a entorpecer otras medidas estructurales y de mediano plazo que son la verdadera solución al problema de vivienda, como el Plan 20.000 para el fomento de vivienda de alquiler social o asequible. En este sentido, el secretario de Estado, ha enumerado una serie de actuaciones:
•El Plan Estatal de Vivienda. Según señaló Pedro Saura, entre 2018 y 2019, este Gobierno ha firmado 120 acuerdos para la construcción de 3.260 viviendas de alquiler asequible. Añadió que en estas actuaciones este Ministerio ha aportado 55 millones de euros, que han servido, junto con las aportaciones de Comunidades Autónomas y Ayuntamientos, para atraer el capital privado, lo que ha implicado una inversión total de 330 millones de euros.
•Se está trabajando, asimismo, según aseguró el secretario de Estado, con la Entidad Pública Empresarial de Suelo (Sepes), para que a través de la cesión de derechos de superficie y bajo esquemas de asociación pública privada, se fomente la construcción de vivienda para alquiler social y asequible para 5.000 viviendas adicionales.
•Saura, por último, señaló que actualmente se está movilizando suelo público perteneciente a la Administración General del Estado, a otras administraciones y a los organismos de ellas dependientes para promover vivienda social o asequible.

Campaña de condiciones del vehículo

miércoles, 5 de febrero de 2020

Campaña de condiciones del vehículo

Treinta lectores de matrícula comprobarán si los vehículos que circulan llevan la ITV en vigor

Lunes 20 de enero de 2020

lamoncloa.gob.es

La medida se enmarca dentro de la campaña de vigilancia y control de las condiciones del vehículo que se desarrolla durante esta semana por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años de antigüedad, en relación con vehículos de menos de cinco años, motivo por el cual el mantenimiento adecuado de todos los elementos de seguridad del vehículo se convierte en una actividad imprescindible para combatir la siniestralidad.

Esta situación preocupa mucho a la Dirección General de Tráfico, motivo por el cual en el calendario anual de campañas se incluye una dedicada exclusivamente a la vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras. Esta nueva campaña se desarrollará desde hoy lunes y se prolongará hasta el domingo 26 de enero.

Durante esta semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y el resto de policías locales y autonómicos que se sumen a la campaña prestarán especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, frenos, luces, señalización, parabrisas sin daños…

A la vigilancia que realicen los agentes, la DGT utilizará los sistemas de control y monitorización que tiene instalados en la carretera (lectores de matrícula) para comprobar si los vehículos que circulan van con la ITV en vigor. En caso de detectar que un vehículo no la lleva en vigor, se procederá a la correspondiente denuncia.

El correcto mantenimiento de un vehículo contribuye decisivamente a asegurar unas condiciones de seguridad adecuadas a lo largo de la vida útil del mismo. Estas condiciones de seguridad son verificadas periódicamente en las inspecciones técnicas y de ahí su comprobación. En las últimas verificaciones telemáticas realizadas por Tráfico, se detectó que el 1,64% de los vehículos que circulaban no llevaban la ITV en vigor.

Los grandes olvidados

Los neumáticos constituyen el único y decisivo contacto con la carretera. Son los encargados de asegurar la adherencia en el empuje, en la frenada y en el deslizamiento lateral. También se encargan de que la dirección del recorrido del vehículo sea la deseada por el usuario y de la amortiguación de las imperfecciones del pavimento. Es recomendable que la profundidad de las ranuras tenga como mínimo tres milímetros. El límite legal es de 1,6 milímetros.

Aproximadamente más de un millón de los vehículos, un 5%, circula con defectos graves en las ruedas, principalmente por llevar una profundidad del dibujo por debajo del mínimo legal de 1,6 mm; tener un desgaste irregular debido a una mala suspensión o una alineación incorrecta y circular con una presión errónea.

Además, los vehículos relacionados con un uso más profesional como es el caso de las furgonetas, presentan mayores índices de defectos en los neumáticos.

También es necesario comprobar regularmente la presión del neumático en frío y la rueda de repuesto, así como revisar posibles fugas de aire por las válvulas. El tapón de la misma constituye un elemento de estanqueidad, por lo que su uso es imprescindible.

Alumbrado

La finalidad de las luces de los vehículos no solo es la de ver, sino también la de ser visto, ya que cada vehículo en circulación es, en la práctica, un obstáculo para los demás, por lo que la delimitación de su presencia también es significativa.

Para que la conducción se realice en condiciones de seguridad, se aconseja prestar una especial atención a la utilización, mantenimiento y regulación de los faros para conseguir, por un lado, disponer de luz suficiente y, por otro, no deslumbrar a quien circula por las mismas vías públicas.

Hay que tener en cuenta algunos consejos básicos:

•Las lámparas van reduciendo su intensidad con el uso, por lo que deben cambiarse cada 40.000 km. o 2 años

•Las lámparas se deben cambiar de dos en dos, debido a que su uso es simétrico en la mayoría de los casos

•Es necesario mantener siempre limpias las ópticas: faros y pilotos

Otros aspectos controlados

Además de las luces y los neumáticos, también se controlará:

•La placa de matrícula. El conductor debe verificar que las placas de matrícula del vehículo no presentan obstáculos que impidan o dificulten su lectura e identificación, no estén deterioradas ni manipuladas. Llevar la matrícula ilegible es una infracción grave con una sanción de 200 euros y sin detracción de puntos, pero manipular la placa de matrícula para intentar eludir fraudulentamente la norma puede conllevar una multa de 6.000 euros y la pérdida de seis puntos.

•Parabrisas. El conductor debe verificar que el parabrisas no presenta daño alguno, ya que es una pieza fundamental en la resistencia estructural del vehículo, en la eficacia del ‘airbag’ y en la de ser soporte de cámaras y sensores de dispositivos de ayuda a la conducción.

•La documentación del vehículo que se debe llevar obligatoriamente, además del preceptivo permiso de circulación, es:

-Permiso de circulación del vehículo en el que figuran los datos técnicos del mismo y los datos de su propietario (o una autorización de la Jefatura de Tráfico en su ausencia).

-Tarjeta de la ITV y pegatina correspondiente, visible en la luna delantera.